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鄂州是怎样的一座城市?

发布时间:2019-08-31 04:28 来源:未知 编辑:admin

  鄂州有着5000多年的悠久历史。据考古发现,公元前3000年前后,鄂州境内即有人类繁衍生息。历史悠久的鄂州帝尧时为“樊国”,夏时为“鄂都”,殷商时为“鄂国”,春秋战国时楚鄂王封地,三国时孙权在此称帝。春秋战国时期,楚王熊渠分封其子熊红到鄂州为鄂王,修筑鄂王城,这也是湖北简称“鄂”的由来。

  近年来鄂州发展讯速城市建设日新月异,今年年初鄂州凤凰大桥正式通车将鄂州城区和城东新区相连,将极大提高城市运作效率。顺丰机场选址鄂州将对鄂州的经济发展注入新的动力,未来鄂州的发展潜力势不可挡。

  先说说鄂城,一座飞机场将改变一座城,身为鄂州自古以来的政治经济文化中心,分量相当的重。鄂城的发展自建市以来都是向东发展的,从原先洋澜湖西边的小镇扩张至现在的新庙,甚至燕矶,是一路向东的,近年来随着顺丰机场的落定,更加大了东边的扩张之路,而南边的自然环境也是十分理想,但缺乏大项目引领,渐渐只能跟着东边的打转,说及城西,就说是一个巨大而待转型的鄂钢周边,地少而且被老城的棚户区牵制,基本开发力度都是围绕着老城附近开发,对于几公里外的樊口,只能望“钢”兴叹。北边便是长江,便是黄州,一座大桥继续“隔阂”两岸的灯火??鄂城的狭义便是鄂州市区三个街道古楼、西山和凤凰,而广义上包括市区、新庙、长港、泽林等鄂州东边的市镇,最东边的花湖零距离对接黄石主城,成为黄石的后花园,这些知识对于未亲眼目睹的我而言不便多说。我所预见的未来,将是一座交通黄冈黄石主城,构建鄂东城市群江南地带的关键一环,成为著名的航空大都市。

  说说梁子湖,这是一片生态的家园,也是一片旅游的乐土,一路上都是自然的气息,但是这里的方言与鄂州其他地方的腔调基本不是一个语系,更接近赣语。而区府在梁子湖南岸的太和,与大冶接壤,全区西边基本都是梁子湖水域,东边是狭长的湖岸走廊,轮廓基本像被梁子湖与保安湖等湖泊夹住一般,市镇也都在一条主干道上间隔排列。她近来的发展不在局限边陲小镇太和,而是在北边打通一条又一条直达武汉的主干道,蓦然发现了一座巨型城市近在咫尺,北边的梧桐湖地区日益崭新,未来将成为鄂州的副中心城区之一,与东湖高新区一同协调发展。华容这座千年古镇,她是鄂州北部凸起的沿江平原地带,她包括华容、段店、蒲团、庙岭等市镇,中部湖泊水系众多,将区划分离破碎,而北部自古临江,交通便捷,是鄂东来往武汉的桥头堡,兴起了一批批交通重镇,华容发展在之前的时间是不尽人意的,城建都是摆脱不了乡镇的外貌。近年来通过对接武汉以及房价高涨的时机,沿武汉地带兴建了很多高层住宅,道路规划也趋向城市化,对于靠近武汉的小镇,新城雏形已然成型,而其发展的重心从原有的区府到全面对接武汉的发展方向,未来是会与葛店共同组成葛华新城并与三江港相连,成为武汉东扩的重要功能区。

  从光谷向东便是葛店,这是湖北第一家省级开发区,她的发展也被定格了早。可是起的大早,赶了个晚集,这是她发展前十几年的缩影。对于最开始发展的几公里地带,基本建成了一座规模化的工业基地,随后将原属华容的葛店镇与大湾乡以及华容部分村庄托管,成为鄂州扼守武汉向东的重要经济地带。葛店的发展都是向西的,交通早早便是与武汉同城化发展,公共交通从原有的25路到现在的301路以及华容101,发展处于缓慢,但是近年来轨道交通发展迅速,城际铁路成为沟通鄂东进入武汉的先行区,去年随着武汉地铁第四轮规划,将葛店南站作为地铁11号线东向的终点以及一系列为地铁延伸的官方交流,地铁进入葛店成为了定局,外环规划包括葛店,并依托光谷,有轨电车以及更多公交线路进入葛店的可能将成为现实。但是民生的现实仍然局限于小镇的范畴,根据规划,民生的发展将改变葛店现实一座睡城的关键。从光谷未来到葛店未来,她的发展是与光谷同步,与光谷相融,共同组成武汉的第四镇。

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