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原创]车城西路惨了

发布时间:2019-06-13 03:56 来源:未知 编辑:admin

  年初市建委承诺在本年内要对车城西路扩宽改造,并且已经公布改造方案。现在09年已过去大半,看来今年改造车城西路已无可能。姑且算是十堰建设系统的一贯喜欢“放大炮”的作风吧,反正大家已经习惯了,他们总是说的多、做的少,看看年初他们放出的空炮还少吗?到目前又有几项开工了?

  可让我震惊的是,今天晚上路过车城西路,发现人行道被挖出一个个的大坑,旁边放着一根根又高又粗的高压线杆。很明显,车城西路两旁在已经密如蜘蛛网的空中,将再树起一排排新的高压线了,由此可以推断市民热切寄望的改造车城西路连远期都已无可能。

  我不解的是,谁给了这些电力部门这么大的权利?在一条已经修建了几十年的老主干道上随心所欲地布局高压线网?即便实在要布局电线,为什么不选择从综合管沟地下通过?或者路边不是有河道吗,为什么不采用在河道悬挂的模式?电力部门的这些行为经过规划和市建设主管部门的批准了吗?不说现在管线入地是城建的基本要求,就算你不把老路的电线入地,也没有必要、没有任何理由在人行道上重新栽电线杆布局电线网吧?难道你们还嫌红卫不够破吗?电力部门如此肆意妄为实在让人费解,也让人出离愤怒!希望有关部门对此有个交代。

  说,红卫十多年没有变化。以目前的乱态看,再过十年,红卫可能将是第二个花果,估计连现在都不如了。

  我以为这是十堰城建部门管理严重缺位。举例来说,凯旋大道一期07年才竣工,道路两旁明明有综合管沟,所有管线应该入地,这是最起码的要求吧。可遗憾的是,电力部门就沿着大道右侧在道路完工后树起一排高压线厂后门,也没见任何部门出来干预。如今电力部门又在车城西路又是如此随意地施工,不知道到底该归谁管?不知道有没有经过主管方的施工许可。

  十堰这两年道路建设可谓是乱象丛生,简直到了不可思议的程度。改造早完工的丹江路,自顾家岗一直到白浪,高压线密密麻麻,有的电线塔基甚至横在路中央,让过往车辆心惊胆战;如今新凯旋也树高压线,老车城西路再加高压线,新建的所谓西城大道两旁电线也是密密麻麻,万亩山地所谓的捷达路等人行道无一例外的都有高压线布局等等。哎,十堰到底怎么了?98年大手笔、高起点地改造人民路、创建

  第一路的气势哪里去了呢?问题到底出在哪里?难道管事的人真的被传说中“土包子”给绑架了?

  我真担心,再过几年,是不是高压线网将重新回到人民路、公园路的人行道上两旁呢?但愿这不是我在杞人忧天!

  十堰在建设城市和管理城市方面,总体真的出现的历史性的倒退。往日的光荣传统已经被彻底地丢的一干二净。其具体细节实在不想一一说来,我觉得到了已经非管不可的地步了,否则,她只能愈加堕落,成为一个名副其实的大乡镇。

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